Un blog de Madalin Blidaru
Una dintre așteptările pe care le aveam în urmă cu vreo zece ani era legată de modul în care arată Bucureștiul, în principal, dar și alte orașe din țară ținea de modul în care era gestionat mediul ambiant.…
Municipiul București a depășit pragul de 3/1000, având implicații pentru pandemie. Personajul principal este varianta delta a virusului SARS-COV-2. Acesta a beneficiat de sprijinul incapacității administrative, politice și sanitare. Delta este un virus mai bine pregătit să dribleze obstacolele puse formal de guvernanți.…
Beneficiile măsurilor de înverzire în zonele urbane sunt recunoscute. Sunt elemente importante ale naturii care aduc contribuții bunăstării individuale în mediul urban și semiurban. Copacii contribuie, de exemplu, la capturarea carbonului, la răcirea orașelor, la reducerea impactului ploilor, ori al secetei.…
În București, a apărut o măsură bună (parțial) în legătură cu aglomerațiile din magazine. Măsura aceasta, recomandată peste tot (dacă are cineva interesul să citească cum se poate limita răspândirea virusului), trebuia să vină încă din martie 2020.…
În România, COVID-19 se remarcă doar prin dimensiunea afacerilor pe care le generează, mai puțin prin răspunsul asociat pentru limitarea răspândirii bolilor și funcționarea societății și economiei. Vedem acum câteva declarații monumentale ale decidenților, monumentale prin prostia acestora:
I.…
Partidul Național Liberal a dat o ordonanță de urgență care permite, printre altele, degringolata actuală de la conducerea administrativă a Bucureștiului. Practic, a blocat alegerea de către Consiliul General al Municipiului București a viceprimarilor Municipiului București pentru mandatul 2020-2024.…
A revenit în atenția publică reorganizarea administrativă și politică a Bucureștiului și Ilfovului. De data aceasta, USR a propus noua reformă (de fapt veche, întrucât au mai propus și alții aceste idei înainte), în care sunt eliminate sectoarele și administrația Ilfovului.…
Într-o duminică după-amiază a trebuit să ajung până la Aeroportul Henri Coandă Otopeni, trecând mai întâi pe la Gara de Nord.
Folosesc transportul în comun, deci soluțiile oferite sunt liniile STB (noua denumire a RATB), Metrorex, diferite linii de transport în comun, formule de ride-sharing și taxi.…
Ultimele experiențe pe trecerile de pietoni sunt din ce în ce mai infernale, deși le folosesc la fel de des ca în perioada anterioară.
În orașele mici, ai semafoare nefuncționale, zebre șterse și sansa de a fi lovit nu numai la pe trecerea de pietoni, dar și lângă.…
Bucureștiul se dezintegrează, deși rămâne motorul economic al României. Social, se dezintegrează. Politic, mai rezistă, căci cei care sunt în favoarea status quo-ului sunt mult mai mulți. Din punct de vedere al infrastructurii, se dezintegrează. Dacă e vorba de aer curat și spațiu verde, tot dezintegrare se numește.…
