Land Cruiser, o legendă printre noi

Seria de maşini “Land Cruiser” este produsă de compania japoneză Toyota. Numele de “Land Cruiser” a fost creat de către directorul tehnic Hanji Umehara.  Pentru prima dată Land Cruiser a fost proiectat în anul 1951, iar producţia în serie  a pornit în anul 1953.

Mai exact legenda are 56 de ani şi porneşte cu modelul BJ.  Prima aventură a unui om cu acesată maşină este o adevărată poveste, una care continua şi astăzi cu fiecare dintre noi.

Modelul BJ combina un motor specific unui camion de trei tone cu şasiul unei maşini mici.  Pe scurt era un vehicul 4×4 compact cu patru locuri, unul dintre primele din istoria automobilismului. Land Cruiser BJ avea un motor pe benzina. Pe vremea aceea , singurul competitor adevarat al acestor gen de maşini era Land Rover.

Cu o economie a  Japoniei care prospera, Toyota trebuia să producă mai multe maşini Land Cruiser, şi anume seriile 20-30.  Era nevoie de o dezvoltare extracomunitară şi s-a început producţia peste hotare.

Aceste serii au dezvolatate, ajungând să aibă un design mai plăcut şi performanţe superioare.

Anii “60, ani care au propulsat toate domeniile, au dat naştere seriei 40. Acesta a avut un succes grandios în străinătate.  Modelul FJ 40 putea prinde până la 135 km/h.

Seria 50  a venit cu un comfort ridicat, mult mai spaţioase. Au ajuns să fie în SUA folosite ca vehicule comunitare.  Americanii numeau acest model “elanul american” datorită formelor.

Însă americanii nu pot fi mulţumiţi uşor. Concurenţa şi nevoia de a produce ceva mai bun decât FJ55V au forţat apariţia  Land Cruiser, seria 60. Denumită şi “maşina de teren a Americii”, această seriei a fost cu adevărat o legendă. A creat un moment de triumf ce a stat la bază seriilor 80 şi 100.

Seria 70 s-a remarcat în special ca un succesor al seriei 40.  Aceste vehicule au fost mai uşoare, cât mai aprope de un turism.

Anii “90 cereau ceva nou. Trebuia să apară o maşină de uz familial, o maşină comfortabilă şi cu puţin lux: seria 80. Aceste vehicule au stat pe piaţă 9 ani , până au fost înlocuite de seria 100.

Seria 90 Prado a fost cel mai bun vehicul off-road din întreaga lume. Designul unic sportiv al acestei serii şi existenţa a două variante : cu 3 şi  cu 5 uşi a fost un adevărat succes.

Am ajuns laseria Land Cruiser 100, sau “Regele 4×4”.  Land Cruiser rămâne , după 50 de ani de existenţă, acelaşi vehicul de teren fidel. Perioada dominată de acest rege a fost denumită apogeul a 50 de ani de experienţă.

Mileniu 3 a venit cu seria LC, iar anul 2008 a adus modelele Land Cruiser V8.

Stil, eleganţă, lux, comfort, design ar fi cinci dintre numeroasele adjective care caracterizează acest model.  Legenda a ajuns în zilele noastre când are o siluetă robustă şi foarte plăcută, un spirit de aventură model şi comfort ieşit din comun. Totul într-o maşină 4 x4 LAND CRUISER.

Regele tuturor drumurilor reuşeşte cu succes le arate pasagerilor ce înseamnă siguranţă, utilitate, flexibilitate, viteză ( până la 210 km/h).

Milioane de oameni au fost mulţumiţi de seriile Land Cruiser oferite de Toyota. Nimeni nu a reuşit să se opună rafinamentului din interior  şi puterii de convingere a acestui vehicul.

O legendă care are mai mult decât un secol, a evoluat , fără a se opri în vreun moment, şi îşi continuă destinul maiestuos ţesut de către ursitoare la naştere.

Note:

• informaţiile şi imaginile sunt preluate după toyota.ro, toyota.com , wikipedia.org .
• Articolul este scris pentru SuperBlog 2009 ( concurs organizat de PCNews.ro)